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Yachtbericht der Woche

 

Spaekhugger

Knuffige Konstruktion aus Dänemark, schnell dank großer Segelfläche und hohem Ballastanteil, solide gebaut, schlichter Innenausbau mit Wochenendkomfort.

Konstrukteur: Peter Bruun
Werft: Flipper Scow, Dänemark
Takelung: 15/16
Bauweise: GfK massiv
Deck: GfK-Sandwich
LOA: 7,44m
LWL: 6,30m
Breite: 2,33m
Tiefgang: 1,45m
Verdrängung: 2,3t
Ballast: 1,4t
Segelfläche: 40qm
Spinnaker: 53qm
Kojen: 5
Motor: Volvo Penta 8PS, AB
Neupreis: ca. 21.000 Euro
Gebrauchtboote: ab 11.000 Euro


Eygthene 24

Schneller ehemaliger Vierteltonner, internationaler Einstand des später sehr berühmten Konstrukteurs Ron Holland. Das Schiff ist auch nach heutigen Maßstäben wendig und schnell, durch großer Breite viele Lebensraum unter Deck, etwas lieblos verarbeitet.

Konstrukteur: Ron Holland
Werft: Master Marine, Guernsey
Takelung: Topp
Bauweise: GfK-Sandwich
Deck: GfK-Sandwich
LOA: 7,32m
LWL: 6,25m
Breite: 2,95m
Tiefgang: 1,40m
Verdrängung: 2t
Ballast: 1t
Segelfläche: 32 qm
Spinnaker: 45qm
Kojen: 5
Motor: Petter 6,6PS
Neupreis: ca. 16.500 Euro
Gebrauchtboote: ab 6.000 Euro


X 99

Erfolgreicher Einheitsracer aus der Feder von Nils Jeppesen, in dem um Welt- und Europameisterehren gesegelt wird. Das Schiff ist schnell und trimmsensibel, bietet aber dennoch unter Deck einen akzeptablen Fahrtenkomfort.

Konstrukteur: Nils Jeppesen
Werft: X-Yachts, Dänemark
Takelung: 7/8
Bauweise: GfK-Sandwich
Deck: GfK-Sandwich
LOA: 10,00m
LWL: 8,50m
Breite: 3,00m
Tiefgang: 1,75m
Verdrängung: 3t
Ballast: 1,3t
Segelfläche: 62qm
Spinnaker: 78qm
Kojen: 6
Motor: Volvo Penta 10PS
Neupreis: ca. 65.000 Euro
Gebrauchtboote: ab 30.000 Euro


Ufo 31

Kleinere Schwester der Ufo 34 im damaligen Halbtonner-Format, typischer “IOR-Bauch” und starke eigenschnürt im Heck, was die Segelleistungen etwas beeinträchtigt. Verschiedene Ausbauqualitäten durch Selbstausbau, viel Platz.

Konstrukteur: Holman & Pye
Werft: Colvic, Landamores, England
Takelung: Topp
Bauweise: GfK-Sandwich
Deck: GfK-Sandwich
LOA: 9,41m
LWL: 7,81m
Breite: 3,10m
Tiefgang: 1,70m
Verdrängung: 3,7t
Ballast: 1,6t
Segelfläche: 54qm
Spinnaker: 78qm
Kojen: 6
Motor: Volvo Penta 19PS
Neupreis: –
Gebrauchtboote: ab 20.000 Euro


Ufo 34

Schneller Cruiser-Racer in Dreivierteltonner-Größe von Holman & Pye. Wurde hauptsächlich als Ausbauschale geliefert, daher unterschiedliche Qualitäten im Interieur. Durch über 50% Ballast sehr steif, angenehmes Seeverhalten.

Konstrukteur: Holman & Pye
Werft: Colvic, Landamores, England
Takelung: Topp
Bauweise: GfK-massiv
Deck: GfK-Sandwich
LOA: 10,49m
LWL: 7,62m
Breite: 3,35m
Tiefgang: 1,83m
Verdrängung: 4,5t
Ballast: 2,3t
Segelfläche: 62qm
Spinnaker: 95qm
Kojen: 7
Motor: Thornycroft 35PS
Neupreis: ca. 20.000 Euro Baupaket
Gebrauchtboote: ab 25.000 Euro


Pionier 930

Schnörkellose Van-de-Stadt-Konstruktion mit sehr harmonischen Linien und guten Segeleigenschaften, wurde oft als Kasko ausgeliefert, daher variiert die Bauqualität stark. Rumpf und Deck sind solide und gut verarbeitet, sinnvolle Innenaufteilung, viel Stauraum.

Konstrukteur: E.G. van de Stadt
Werft: Polymarin, Niederlande
Takelung: Topp
Bauweise: GfK massiv
Deck: GfK-Sandwich, wahlweise Sperrholz
LOA: 9,30m
LWL: 7,36m
Breite: 2,93m
Tiefgang: 1,70m
Verdrängung: 4,3t
Ballast: 1,75t
Segelfläche: 52qm
Spinnaker: 74qm
Kojen: 5
Motor: Bukh 20PS
Neupreis: ca. 30.000 Euro Baupaket
Gebrauchtboote: ab 19.000 Euro


Albin Ballad

Stabiler ehemaliger Halbtonner, wird in Skandinavien noch häufig als Einheitsklasse gesegelt, gute Segeleigenschaften und angenehmes Seeverhalten, gute Bauausführung und sinnvolle Aufteilung unter Deck.
Konstrukteur: Rolf Magnussn
Werft: Albin Marin
Takelung: Topp
Bauweise: GfK massiv
Deck: Sandwich
LOA: 9,14 m
LWL: 6,90 m
Breite: 2,92 m
Tiefgang: 1,55 m
Verdrängung: 3.300 kg
Ballast: 1.550 kg
Segelfläche: 48 qm
Spinnaker: 70 qm
Kojen: 5
Motor: Volvo Penta MD 6A 10 PS
Neupreis: 35.000 Euro
Gebrauchtboote: 22.500 Euro

Fähnrich 34

Solider Fahrtenkreuzer in sehr guter Bauqualität, ausgeglichene Segeleigenschaften, klassische Anmutung, durch Langkiel eher träge Manövriereigenschaften.

Konstrukteur: Anton Miglitsch
Werft: Bölte-Werft, Deutschland
Takelung: Topp
Bauweise: GfK massiv
Deck: GfK massiv
LOA: 10,25m
LWL: 7,20 m
Breite: 3,07m
Tiefgang: 1,48m
Verdrängung: 6,1t
Ballast: 2,2t
Segelfläche: 44qm
Spinnaker: 78qm
Kojen: 5/6
Motor: Farymann 20 PS
Neupreis: ca. 35.000 Euro
Gebrauchtboote: ab 25.000 Euro


Schöchl Sunbeam S 22

Spritziger ehemaliger Vierteltonner von van de Stadt mit besonders guten Leichtwettereigenschaften, ansprechende Bauqualität und sinnvolle Innenaufteilung mit separierbarem Vorschiff. Auch als Kielschwerter mit 0,55 - 1,35m Tiefgang.
Konstrukteur: E.G. van de Stadt
Werft: Schöchl, Österreich
Takelung: Topp
Bauweise: GfK massiv
Deck: GfK-Sandwich
LWL: 6,70m
Länge: 5,60m
Breite: 2,15m
Tiefgang: 1,15m
Verdrängung: 0,95t
Ballast: 450 kg
Segelfläche: 26qm
Spinnaker: 35qm
Kojen: 4
Motor: AB bis 10 PS
Neupreis: ca. 15.000 Euro
Gebrauchtboote: ab 6.000 Euro

Tradewind Islander

Stäbiger Langkieler in besonders robuster Bauweise, dennoch gute Segeleigenschaften. Wird Komplett nach Eignerspezifikationen gebaut, klassische Anmutung mit vielen liebevollen Details.

Werft: Tradewind Yachts, Niederlande
Takelung: Gaffelkutter
Bauweise: GfK massiv
Deck: GfK-Sandwich
LOA: 9,63m
LWL: 8,04m
Breite: 3,52m
Tiefgang: 1,77m
Verdrängung: 9,8t
Ballast: 3,8t
Segelfläche: 65qm
Kojen: 5


Trintella IIa

In den Niederlanden sehr beliebter Klassiker von E.G. van de Stadt, gute Segeleigenschaften und Verarbeitung, durch Holzaufbau pflegeintensiv.

Konstrukteur: E.G. van de Stadt
Werft: Anne Wever, Niederlande
Takelung: Topp
Bauweise: GfK massiv
Deck: GfK massiv, Aufbau Holz
LOA: 10,00m
LWL: 7,32m
Breite: 2,80m
Tiefgang: 1,41m
Verdraengung: 4,5t
Ballast: 2t
Segelflaeche: 51qm
Spinnaker: 68qm
Kojen: 5/6
Motor: Volvo Penta 23PS
Neupreis: ca. 45.000 Euro
Gebrauchtboote: ab 25.000 Euro


Jeanneau Sun Light 30

Gut segelndes Familienschiff in verschiedenen Varianten (Charter/Eigner, dass aus dem erfolgreichen Halbtonner Antheor entwickelt wurde. Unter Deck stehen Längspantry oder eine konventionelle Aufteilung zur Wahl, weiterhin gibt es verschiedene Riggs und Kiele.
Konstrukteur: Daniel Andrieu
Werft :Jeanneau, Frankreich
Takelung: Topp
Bauweise: GfK-Sandwich
Deck: GfK-Sandwich
LOA: 8,90m
LWL: 7,70m
Breite: 3,18m
Tiefgang: 1,45/1,78m
Verdraengung: 3,1t
Ballast: 1,2t
Segelflaeche: 48 qm
Spinnaker: 69qm
Kojen: 6/7
Motor: Yanmar 15PS
Neupreis: ca. 45.000 Euro
Gebrauchtboote: ab 24.000 Euro

Dehler Optima 92

Gut segelndes Fahrtenschiff mit großem Inneraum in solider Qualität. Serienmäßig mit Radsteuerung und vielen pfiffigen Details, auch als Optima 98 mit Achterkajüte.
Konstrukteur: E.G. van de Stadt
Werft: Dehler, Deutschland
Takelung: 15/16
Bauweise: GfK-Sandwich
Deck: GfK-Sandwich
LOA: 9,20m
LWL: 7,27m
Breite: 2,95m
Tiefgang: 1,60m
Verdraengung: 3,7t
Ballast: 1,5t
Segelflaeche: 50qm
Spinnaker: 62qm
Kojen: 5/6
Motor: Faryman 15PS
Neupreis: ca. 34.000 Euro
Gebrauchtboote: ab 20.000 Euro

Asmus Hanseat 70

Sehr hochwertiger Klassiker der Asmus-Werft in verschiedenen Ausführungen, 70, 70B. Gute Segeleigenschaften, gemütliches und aufs Seesegeln abgestimmtes Interieur, kompromisslose Qualität.
Konstrukteur: Asmus
Werft: Asmus, Deutschland
Takelung: Topp
Bauweise: GfK massiv
Deck: GfK-Sandwich
LOA: 10,50m
LWL: 7,80m
Breite: 3,20m
Tiefgang: 1,65m
Verdraengung: 5,5t
Ballast: 2t
Segelflaeche: 61qm
Spinnaker: 85qm
Kojen: 5
Motor: Daimler-Benz, 30PS
Gebrauchtboote: ab 45.000 Euro



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