Die Elan 34 ging als Weiterentwicklung aus der erfolgreichen Elan 31 hervor, das Design ist eine Kooperation von J&J und Nils Jeppesen, dementsprechend gut sind die Segeleigenschaften. Das Schiff ist sehr solide gebaut, die Innenaufteilung ist konventionell, qualitativ gut und praktisch. Rad oder Pinne zur Wahl.

Konstrukteur: J&J Design
Werft: Elan, Slowenien
Takelung: Topp
Bauweise: GfK massiv
Deck: GfK-Sandwich
LOA: 10,40m
LWL: 8,70m
Breite: 3,30m
Tiefgang: 1,80m
Verdrängung: 4,1t
Ballast: 1,4t
Segelfläche: 61qm
Spinnaker: 85qm
Kojen: 6
Motor: Yanmar 21PS
Neupreis: ca. 50.000 Euro
Gebrauchtboote: ab 45.000 Euro

Geräumiges Tourenschiff von E.G.van de Stadt, wie alle Etaps durch Ausschäumung große Sinksicherheit. Praktischer Innenausbau, allerdings spürt man deutlich die industrielle Fertigung. Simple, aber ausreichende Beschlagsausstattung an Deck, gute Manövriereigenschaften.

Konstrukteur: E.G. van de Stadt
Werft: Etap Yachting, Belgien
Takelung: Topp
Bauweise: GfK-Sandwich
Deck: GfK-Sandwich
LOA: 8,42m
LWL: 6,90m
Breite: 2,99m
Tiefgang: 1,25/1,60m
Verdrängung: 3t
Ballast: 1,26/1,16t
Segelfläche: 41qm
Spinnaker: 56qm
Kojen: 4/5
Motor: Volvo Penta 13 PS Saildrive
Neupreis: ca. 35.000 Euro
Gebrauchtboote: ab 17.000 Euro

Reiner Regattaeintonner von Rod Johnstone mit Topp- oder 7/8-Rigg, erstklassige Segeleigenschaften und hohes Geschwindigkeitspotenzial, überkomplette Beschlagsaustattung an Deck, unter Deck nur Minimalausbau und Rohrkojen. Eher mäßige Bauqualität.

Konstrukteur: Rod Johnstone
Werft: J-Boats, USA
Takelung: Topp, 7/8
Bauweise: GfK-Sandwich
Deck: GfK-Sandwich
LOA: 12,40m
LWL: 10,60m
Breite: 4,05m
Tiefgang: 2,40m
Verdrängung: 6t
Ballast: 2,8t
Segelfläche: 108qm
Spinnaker: 152qm
Kojen: 8/10
Motor: Yanmar 27 PS
Neupreis: ca. 140.000 Euro
Gebrauchtboote: ab 45.000 Euro

Erfolgreicher Cruiser-Racer von Holman & Pye, schöne Linien und besonders gute Amwind-Leistungen. Solide Bauqualität, unter Deck nach heutigem Standard eher “Basic”.

Konstrukteur: Holman & Pye
Werft: Landamores, Großbritannien
Takelung: Topp
Bauweise: GfK massiv
Deck: GfK-Sandwich
LOA: 7,80m
LWL: 6,50m
Breite: 2,70m
Tiefgang: 1,5m
Verdrängung: 2,5t
Ballast: 1t
Segelfläche: 37qm
Spinnaker: 58qm
Kojen: 4
Motor: Versch. Diesel und Benzinmotoren
Neupreis: ca. 15.000 Euro
Gebrauchtboote: ab 9.000 Euro

Schneller ehemaliger Dreivierteltonner mit gutem Platzangebot unter Deck. Typischer IOR-Segelplan mit schmalem Groß und weit überlappenden Genuas, gute Decksausrüstung und Cockpitgestaltung, eher mäßige Verarbeitungsqualität. Auch als Kalik 33AK mit Achterkajüte, später als Q 33 in Epoxyd gebaut.

Konstrukteur: Jac. de Ridder
Werft: Lewin, Belgien
Takelung: Topp
Bauweise: GfK-Sandwich
Deck: GfK-Sandwich
LOA: 9,98m
LWL: 8,00m
Breite: 3,32m
Tiefgang: 1,85m
Verdrängung: 5t
Ballast: 2,45t
Segelfläche: 62qm
Spinnaker: 90qm
Kojen: 6/7
Motor: Yanmar 21PS
Neupreis: ca. 56.000 Euro
Gebrauchtboote: ab 25.000 Euro

Flinkes Kajütboot, dass hauptsächlich als Baupaket in großen Stückzahlen verkauft wurde. Viele günstige Refitobjekte auf dem Markt, eine Restaurierung verlangt Sachkenntnis. Trotz vier Kojen reicht der Platz unter Deck eher für zwei, die Segeleigenschaften sind gutmütig, aber nicht unsportlich.

Konstrukteur: G. Pfeiffer
Werft: van den Brink, Niederlande
Takelung: Topp
Bauweise: Sperrholz, formverleimt
Deck: Sperrholz
LOA: 5,60m
LWL: 5,00m
Breite: 2,10m
Tiefgang: 1,10m
Verdrängung: 0,6t
Ballast: 0,25t
Segelfläche: 15qm
Spinnaker: 20qm
Kojen: 4
Motor: AB
Neupreis: ca. 6000 Euro
Gebrauchtboote: cab 1000 Euro

Schicker kleiner Cruiser-Racer von Jac. de Ridder, gute Bauqualität und ausgeglichene Segeleigenschaften, verschiedene Kielversionen.Wird heute vom Marinecenter in Lemmer gebaut (www.marinecenter.nl).

Konstrukteur: Jac. de Ridder
Werft: Meijer, Niederlande
Takelung: 7/8
Bauweise: GfK-Sandwich
Deck: GfK-Sandwich
LOA: 7,80m
LWL: 6,60m
Breite: 2,70m
Tiefgang: 1,50m/1,10m
Verdrängung: 1,9t
Ballast: 0,7t
Segelfläche: 33 qm
Spinnaker: 50qm
Kojen: 4/5
Motor: Faryman 6PS
Neupreis: ca. 26.000 Euro
Gebrauchtboote: ab 15.000 Euro

Schnelle Konstruktion von Philippe Harlé, solide, aber etwas lieblose Großserienqualität, gutes Seeverhalten, einfaches Handling.

Konstrukteur: Philippe Harlé
Werft: Jeanneau, Frankreich
Takelung: Topp
Bauweise: GfK massiv
Deck: GfK-Sandwich
LOA: 8,88m
LWL: 7,00m
Breite: 3,00m
Tiefgang: 1,65m/1,30m
Verdrängung: 2,6t
Ballast: 0,95t
Segelfläche: 41qm
Spinnaker: 66qm
Kojen: 6
Motor: Yanmar 8 oder 12 PS Diesel
Neupreis: ca. 34.000 Euro
Gebrauchtboote: ab 18.000 Euro

Geräumiges Fahrtenschiff mit Backdeck und Achterkajüte, trotz hohem Gewicht ansprechende Segeleigenschaften. Durch große Tank- und Stauvolumen sowie solide Bauausführung langfahrttauglich.

Konstrukteur: Hans Groop
Werft: Joemarin, Finnland
Takelung: Topp
Bauweise: GfK massiv
Deck: GfK-Sandwich
LOA: 10,44m
LWL: 8,70m
Breite: 3,15m
Tiefgang: 1,45m
Verdrängung: 6t
Ballast: 2,8t
Segelfläche: 64qm
Spinnaker: 88qm
Kojen: 7
Motor: 25 kW Volvo Diesel
Neupreis: ca. 80.000 Euro
Gebrauchtboote: ab 36.000 Euro