Yachtbericht der Woche

Sehr hochwertiger Klassiker der Asmus-Werft in verschiedenen Ausführungen, 70, 70B. Gute Segeleigenschaften, gemütliches und aufs Seesegeln abgestimmtes Interieur, kompromisslose Qualität.
Konstrukteur: Asmus
Werft: Asmus, Deutschland
Takelung: Topp
Bauweise: GfK massiv
Deck: GfK-Sandwich
LOA: 10,50m
LWL: 7,80m
Breite: 3,20m
Tiefgang: 1,65m
Verdraengung: 5,5t
Ballast: 2t
Segelflaeche: 61qm
Spinnaker: 85qm
Kojen: 5
Motor: Daimler-Benz, 30PS
Gebrauchtboote: ab 45.000 Euro

Yachttest Sigma 33 OOD

Erfolgreiche Einheitsklasse in England, schneller Cruiser-Racer in ansprechender Qualität, auch gut für das Fahrtensegeln geeignet.

Konstrukteur: David Thomas
Werft: Marine Projects, England
Takelung: 7/8
Bauweise: GfK-Sandwich
Deck: GfK-Sandwich
LOA: 9,98m
LWL: 8,30m
Breite: 3,20m
Tiefgang: 1,75m
Verdrängung: 4,3t
Ballast: 1,5t
Segelfläche: 60qm
Spinnaker: 70 qm
Kojen: 6/7
Motor: Vovo Penta 13PS
Neupreis: ca. 57.000 Euro
Gebrauchtboote: ab 30.000 Euro

Standfast 40

Solider Cruiser-Racer von Frans Maas, als Regattaversion ursprünglich mit Flushdeck. Gute Segeleigenschaften gepaart mit einem sehr aufwendigen und hochwertigen Innenausbau, gute Beschlasausstattung an Deck.

Konstrukteur: Frans Maas
Werft: Standfast, Niederlande
Takelung: Topp
Bauweise: GfK massiv
Deck: GfK-Sandwich
LOA: 12,20m
LWL: 10,10 m
Breite: 3,80m
Tiefgang: 2,05m
Verdrängung: 10t
Ballast: 4,2t
Segelfläche: 93qm
Spinnaker: 120qm
Kojen: 8
Motor: Volvo Penta 50PS
Neupreis: ca. 105.000 Euro
Gebrauchtboote: ab 75.000 Euro

Yachtbericht Scirocco

Schnelles Fahrtenschiff von Angus Primrose, solide Bausubstanz und umfangreicher Holzausbau, ungewöhnliches aber praktisches Cockpitlayout mit Zentralwinsch auf dem Brückendeck.

Konstrukteur: Angus Primrose
Werft: Nauta, Spanien
Takelung: Topp
Bauweise: GfK massiv
Deck: GfK-Sandwich
LOA: 9,05m
LWL: 7,00m
Breite: 2,85m
Tiefgang: 1,68m
Verdrängung: 3t
Ballast: 1,4t
Segelfläche: 43 qm
Spinnaker: 68qm
Kojen: 5
Motor: Volvo Penta 10PS
Neupreis: ca. 25.000 Euro
Gebrauchtboote: ab 15.000 Euro

Sigma 38 OOD

In England nach wie vor beliebte Einheitsklasse (Offshore One-Design), sehr gute Segeleigenschaften und hohes Geschwindigkeitspotenzial. Hochwertiger Innenausbau, insgesamt gute und solide Qualität.

Konstrukteur: David Thomas
Werft: Marine Projects, England
Takelung: 7/8
Bauweise: GfK massiv
Deck: GfK-Sandwich
LOA: 11,53m
LWL: 9,75m
Breite: 3,64m
Tiefgang: 2,05m
Verdrängung: 6,25t
Ballast: 2,6t
Segelfläche: 80qm
Spinnaker: 95qm
Kojen: 8
Motor: Volvo Penta 28PS
Neupreis: ca. 80.000 Euro
Gebrauchtboote: ab 50.000 Euro

Southerly 95

Gut segelnder Schwingkieler mit Deckssalon und Innensteuerstand, besonders für Tidenreviere gut geeignet, solide Bausubstanz und viel Innenraum.

Konstrukteur: Dick Carter
Werft: Northshore, England
Takelung: Topp
Bauweise: GfK-Sandwich
Deck: GfK-Sandwich
LOA: 9,65m
LWL: 7,62m
Breite: 3,05m
Tiefgang: 0,55 - 1,70m
Verdrängung: 4,4t
Ballast: 1,25t
Segelfläche: 44qm
Spinnaker: 70qm
Kojen: 5/6
Motor: Bukh 20PS
Neupreis: ca. 55.000 Euro
Gebrauchtboote: ab 38.000 Euro

Sweden Yachts 340

Schneller Cruiser-racer aus der Feder von Peter Norlin, große Segelfläche sorgt auch schon bei leichtem Wind für gute Geschwindigkeiten, sehr hochwertiger Ausbau.

Konstrukteur: Norlin, Östmann
Werft: Sweden Yachts, Schweden
Takelung: Topp
Bauweise: GfK-Sandwich
Deck: GfK-Sandwich
LOA: 10,40m
LWL: 8,50m
Breite: 3,50m
Tiefgang: 1,95m
Verdrängung: 5,7t
Ballast: 2,35t
Segelfläche: 73qm
Spinnaker: 94qm
Kojen: 6/8
Motor: Volvo Penta 27PS
Neupreis:
Gebrauchtboote: ab 70.000 Euro

Vilm II

Solide gebaute Fahrtenyacht mit Motorseglerqualitäten und angenehmen Segeleigenschaften, Slup- oder Ketchrigg, Steuerhaus, viel Platz und gute Verarbeitung unter Deck.

Konstrukteur: Manfred Ernst
Werft: Bootsbau Rügen
Takelung: Topp
Bauweise: GfK massiv
Deck: Sperrholz
LOA: 12,20m
LWL: 10,00m
Breite: 3,50m
Tiefgang: 1,45m
Verdrängung: 9,1t
Ballast: 3t
Segelfläche: 85qm
Spinnaker: 110qm
Kojen: 8
Motor: Volvo Penta 45PS
Neupreis:
Gebrauchtboote: ab 85.000 Euro

Dehler Varianta

Klassiker unter den Kleinkreuzern, basiert auf einem offenen Kielboot, später mit abnehmbarer Kajüte. Als Kajütboot zunächst Varianta K4, dann Varianta 65. Gute Segeleigenschaften, stabil und durabel gebaut, ausreichend Lebensraum unter Deck (K4 und 65).

Konstrukteur: E.G.van de Stadt
Werft: Dehler, Deutschland
Takelung: Topp
Bauweise: GfK massiv
Deck: GfK-Sandwich
LOA: 6,50m
LWL: 5,80m
Breite: 2,10m
Tiefgang: 0,70 - 1,0m
Verdrängung: 950kg
Ballast: ca. 400kg
Segelfläche: 23qm
Spinnaker: 29qm
Kojen: 4
Motor: AB bis 10 PS
Neupreis: ca. 8.000 Euro
Gebrauchtboote: ab 2.000 Euro

Victoire 933

Stabiles Seeschiff von Dick Koopmans mit sehr guten Segeleigenschaften. Unter Deck seegercht und hochwertig ausgebaut, sinnvolle Beschlagsausstattung an Deck.

Konstrukteur: Dick Koopmans
Werft: Victoria, Niederlande
Takelung: Topp
Bauweise: GfK massiv
Deck: GfK-Sandwich
LOA: 9,33m
LWL: 7,60m
Breite: 2,95m
Tiefgang: 1,30/1,80m
Verdrängung: 4,4t
Ballast: 2t
Segelfläche: 56qm
Spinnaker: 85qm
Kojen: 5/6
Motor: Yanmar 18PS
Neupreis: ca. 40.000 Euro
Gebrauchtboote: ab 32.000 Euro

Selecta 31

Schnelles Fahrtenschiff von E.G. van de Stadt, gefällige Linien und solide QfK-Qualität, unter Deck wahlweise Längspantry und Dinette oder Längskojen.

Konstrukteur: E.G. van de Stadt
Werft: Fibocon, Niederlande
Takelung: Topp
Bauweise: GfK massiv
Deck: GfK-Sandwich
LOA: 9,23m
LWL: 7,00m
Breite: 2,90m
Tiefgang: 1,50m
Verdrängung: 3,8t
Ballast: 1,5t
Segelfläche: 48qm
Spinnaker: 70qm
Kojen: 5
Motor: Volvo Penta 10PS
Neupreis: ca. 28.000 Euro
Gebrauchtboote: 13.000 Euro

Salona 45

Die Salona 45 ist der erste durch AD-Boats entwickelte Cruiser-Racer, es gibt ihn wahlweise im 3- oder 4-Kabinen-Layout. Weiterhin ist das Boot mit verschiedenen Kielen zwischen 1,85m und 2,40m Tiefgang erhältlich. Die komplette Bauqualität ist sehr solide ausgeführt, auf unnötige Gimmicks wurde konsequent verzichtet. Das Boot konnte auf vielen Regatten mit guten Platzierungen glänzen, bietet aber auch einen guten Fahrtenkomfort für die große Crew. Das Deckslayout ist ebenfalls fürs Regattasegeln ausgerichtet, die Ausrüstung ist von guter Qualität wie Harken, Navtec und Sparcraft und sinnvoll ausgelegt. Dennoch läßt sich das Schiff auch von einer kleinen Besatzung sicher beherrschen.Die Salona 45 ist der erste durch AD-Boats entwickelte Cruiser-Racer, es gibt ihn wahlweise im 3- oder 4-Kabinen-Layout. Weiterhin ist das Boot mit verschiedenen Kielen zwischen 1,85m und 2,40m Tiefgang erhältlich. Die komplette Bauqualität ist sehr solide ausgeführt, auf unnötige Gimmicks wurde konsequent verzichtet. Das Boot konnte auf vielen Regatten mit guten Platzierungen glänzen, bietet aber auch einen guten Fahrtenkomfort für die große Crew. Das Deckslayout ist ebenfalls fürs Regattasegeln ausgerichtet, die Ausrüstung ist von guter Qualität wie Harken, Navtec und Sparcraft und sinnvoll ausgelegt. Dennoch läßt sich das Schiff auch von einer kleinen Besatzung sicher beherrschen.

Konstrukteur: J&J Design
Werft: AD-Boats, Kroatien
Takelung: Sloop 15/16
Bauweise: GfK-Sandwich
Deck: GfK-Sandwich
LOA: 13, 55 m
LWL: 13, 55 m
Breite: 4, 20 m
Tiefgang: 1, 85/ 2,45 m
Verdrängung: 10,2 t
Ballast: 3,4 t
Segelfläche: 110 qm
Spinnaker: 150 qm
Kojen: 8
Motor: Yanmar 54 PS
Neupreis:
Gebrauchtboote: ca. 230.000 Euro

Ecume de mer

Erfolgreicher ehemaliger Vierteltonner, verschiedene Kiel- und Aufbauvarianten, mit kurzem Augbau etwas knappe Innenhöhe, günstigers Einsteigerboot mit lebendigen Segeleigenschaften, viele Exemplare mit Dieselmaschine nachgerüstet.

Konstrukteur: Groupe Finot
Werft: Mallard, Frankreich
Takelung: Topp
Bauweise: GfK massiv
Deck: GfK-Sandwich
LOA: 7,90m
LWL: 5,90m
Breite: 2,65m
Tiefgang: 1,25/1,50m
Verdrängung: 1,9t
Ballast: 750kg
Segelfläche: 34qm
Spinnaker: 50qm
Kojen: 5/6
Motor: AB bis 12 PS
Neupreis: ca. 17.000 Euro
Gebrauchtboote: ab 6.000 Euro

Victoire 22

Stabiler kleiner Kreuzer von Dick Koopmans, Komfort für zwei unter Deck, Rumpf solide gebaut, häufig Delaminationen im Deck. Preisgünstiges Einsteigerboot.

Konstrukteur: Dick Koopmans
Werft: Victoria, Niederlande
Takelung: Topp
Bauweise: GfK massiv
Deck: GfK-Sandwich
LOA: 6,60m
LWL: 5,70m
Breite: 2,15m
Tiefgang: 0,90m
Verdrängung: 1,1t
Ballast: 0,5t
Segelfläche: 21qm
Spinnaker: 28qm
Kojen: 4
Motor: AB
Neupreis: ca. 7.000 Euro
Gebrauchtboote: ab 2.500 Euro

Shipman 28

Sehr gelungener Enderlein-Riss mit klassischer Anmutung, gute Segeleigenschaften und überdurchschnittliche Bauqualität.

Konstrukteur: Olle Enderlein
Werft: Shipman, Schweden
Takelung: Topp
Bauweise: GfK massiv
Deck: GfK-Sandwich
LOA: 8,86m
LWL: 6,40m
Breite: 2,60m
Tiefgang: 1,55 m
Verdrängung: 2,8t
Ballast: 1,2t
Segelfläche: 42qm
Spinnaker: 60qm
Kojen: 5/6
Motor: Yanmar 8PS
Neupreis: ca. 22.000 Euro
Gebrauchtboote: ab 13.000 Euro

Puma 26

Schneller und solider ehemaliger Halbtonner von Holman & Pye, leider unter Deck etwas lax ausgebaut. Läuft mit guten Segeln sehr hoch am Wind und bietet angemessenen Lebensraum unter Deck.

Konstrukteur: Holman & Pye
Werft: Inerga, Spanien
Takelung: Topp
Bauweise: GfK massiv
Deck: GfK-Sandwich
LOA: 8,00m
LWL: 6,20m
Breite: 2,80m
Tiefgang: 1,45m
Verdrängung: 2,8t
Ballast: 1,2t
Segelfläche: 40qm
Spinnaker: 64qm
Kojen: 5/6
Motor: Faryman 10PS
Neupreis: 35.000 Euro
Gebrauchtboote: ab 15.000 Euro

Schöchl Sunbeam 25

Ausgesprochen schneller kleiner Kreuzer in bekannt guter schöchl-Qualität, viele praktische Details (Hubdach), optional mit Kielschwert.

Konstrukteur: Manfred Schöchl
Werft: Schöchl, Österreich
Takelung: 15/16
Bauweise: GfK massiv
Deck: GfK-Sandwich
LOA: 7,40m
LWL: 6,70m
Breite: 2,48m
Tiefgang: 1,25m
Verdrängung: 1,65t
Ballast: 0,65t
Segelfläche: 29qm
Spinnaker: 45qm
Kojen: 5
Motor: AB
Neupreis: ca. 28.000 Euro
Gebrauchtboote: ab 20.000 Euro

Vindö 40

Besonders in Skandinavien und Norddeutschland beliebter Langkiel-Klassiker mit GfK-Rumpf und Holzdeck- und aufbau. Angenehme See- und Segeleigenschaften, gute Bauqualität, ansprechendes und sehr “schiffiges” Interieur. Deck und Aufbau sind recht pflegeintensiv.

Konstrukteur: Carl Andersson
Werft: Nötesunds Varv, Schweden
Takelung: Topp
Bauweise: GfK massiv
Deck: Sperrholz
LOA: 9,35m
LWL: 7,80m
Breite: 2,95m
Tiefgang: 1,45m
Verdrängung: 4,6t
Ballast: 1,8t
Segelfläche: 40qm
Spinnaker: 65qm
Kojen: 4
Motor: Volvo Penta 23PS
Neupreis:
Gebrauchtboote: ab 23.000 Euro

Dehler Sprinta Sport

Kleine Regattayacht, war viele Jahre Einheitsklasse und ist auch heute noch nach ORC oder Yardstick erfolgreich, gute Regattaausrüstung an Deck, unter Deck mit Rohrkojen, aber dennoch praktisch ausgebaut. Generell gute Qualität, bei einigen Exemplaren Probleme mit feuchtem Balsa-Kern im Deck und Vorstagpütting.

Konstrukteur: E.G. van de Stadt
Werft: Dehler, Deutschland
Takelung: 7/8
Bauweise: GfK-Kevlar
Deck: GfK-Sandwich
LOA: 7,00m
LWL: 5,80m
Breite: 2,40m
Tiefgang: 1,35m
Verdrängung: 1,1t
Ballast: 550kg
Segelfläche: 29qm
Spinnaker: 32qm
Kojen: 4
Motor: AB bis 10 PS
Neupreis: ca. 18.000 Euro
Gebrauchtboote: ab 10.000 Euro

Multihull Deutschland auf der boot – „Noch nie hatten wir ein so attraktives Programm“

yb4 Auf über 300 Quadratmeter in der Halle 15 am Stand A58 sind während der boot ( 21. bis 29. Januar) innovative Exponate der Multihullszene, wie die neuesten Kohlefaserkats und ein Katamaran mit aufblasbaren Rümpfen zu sehen. Organisiert wird die Fläche von der Vereinigung deutscher Mehrrumpfsegler Multihull Deutschland e.V und es stehen ebenfalls viele spannende Vorträge auf dem Programm. Nahid und Roland Gäbler von der Tornado Klassenvereinigung werden berichten, wie es um eine erneute Olympiateilnahme des schnellen Tornado zu den Spielen 2016 vor Rio aussieht. Die Gebrüder Sach werden die ganze Woche zum Thema High Speed Sailing auf dem M 32 sprechen

Abgerundet wird die Vortragsreihe durch die absolute Krönung am Samstag den 28. Januar.
Es ist der Multihull e.V. gelungen, die Initiatoren und Beteiligten der Challenge Italia, einem Projekt zur Teilnahme am Little Americas Cup, zu einer Präsentation ihres Engagements zu bewegen.Fünf Referenten, die teilweise auch an der Entwicklung des BMW-Oracle Projekts beteiligt gewesen sind, werden sogar per Videokonferenz in die Düsseldorfer Messehallen geschaltet.

Übrigens, in der aktuellen Ausgabe des Magazins Yachting blue, finden Sie ein großes Katamaran Extra mit allen wichtigen neuen Mehrrumpfyachten und vielen Informationen über Törns und Charter auf zwei oder mehr Rümpfen.

www.boot.de
www.multihull-verein.de
www.yachting-blue.de