Yachtbericht der Woche

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Spirit 32

Schneller Cruiser mit praktischem und handwerklich einwandfreiem Innenausbau. Lebendige Segeleigenschaften durch Balanceruder, stabile Bausubstanz.

Konstrukteur: Jac. de Ridder
Werft: van Heygen, Belgien
Takelung: Topp
Bauweise: GfK-Sandwich
Deck: GfK-Sandwich
LOA: 9,50m
LWL: 7,32m
Breite: 3,11m
Tiefgang: 1,80m
Verdrängung: 4,2t
Ballast: 1,8t
Segelfläche: 52qm
Spinnaker: 68qm
Kojen: 5/6
Motor: Volvo Penta 27PS
Neupreis: ca. 42.000 Euro
Gebrauchtboote: ab 30.000 Euro

X-332

Erfolgreicher Cruiser-Racer, der unter IMS viele Regattaerfolge verbuchen konnte. Gut und solide gebaut, Komfort unter Deck auch für längere Familientörns.

Konstrukteur: Niels Jeppesen
Werft: X-Yachts, Dänemark
Takelung: 7/8
Bauweise: GfK-Sandwich
Deck: GfK-Sandwich
LOA: 10,06m
LWL: 8,80m
Breite: 3,30m
Tiefgang: 1,80m
Verdrängung: 4,35t
Ballast: 1,8t
Segelfläche: 67qm
Spinnaker: 80qm
Kojen: 6
Motor: Yanmar 18PS
Neupreis: ca. 85.000 Euro
Gebrauchtboote: ab 60.000 Euro

Wibo 930

Stabiles Fahrtenschiff in Multiknickspant-Bauweise, viel Raum unter Deck, ab Werft recht spartanisch ausgebaut, dafür günstig. Bei mehr Wind gute Segeleigenschaften.

Konstrukteur: E.G. van de Stadt
Werft: van Wijk, Niederlande
Takelung: Topp
Bauweise: Stahl, Multiknick
Deck: Stahl
LOA: 9,30m
LWL: 7,10m
Breite: 2,94
Tiefgang: 1,10/1,38m
Verdrängung: 4,7t
Ballast: 1,55t
Segelfläche: 45qm
Spinnaker: 68qm
Kojen: 5/6
Motor: Bukh 13 - 23PS
Neupreis: ca. 28.000 Euro
Gebrauchtboote: ab 12.000 Euro

Contest 32 CS

Solides Fahrtenschiff mit verschiedenen Rigg-, Kiel- und Cockpitvarianten, guter Innenausbau inklusive praktischer Achterkammer, durch große Tankvolumen auch langfahrtgeeignet.

Konstrukteur: Dick Zaal
Werft: Conyplex, Niederlande
Takelung: Slup, Ketch
Bauweise: GfK massiv
Deck: GfK massiv
LOA: 9,70 m
LWL: 7,80 m
Breite: 3,32m
Tiefgang: 1,30/1,60 m
Verdrängung: 6,5 t
Ballast: 2,9 t
Segelfläche: 52 qm
Spinnaker: 68 qm
Kojen: 6/7
Motor: Volvo Penta 34PS
Neupreis: ca. 55.000 Euro
Gebrauchtboote: ab 40.000 Euro

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