Schneller und solider ehemaliger Halbtonner von Holman & Pye, leider unter Deck etwas lax ausgebaut. Läuft mit guten Segeln sehr hoch am Wind und bietet angemessenen Lebensraum unter Deck.

Konstrukteur: Holman & Pye
Werft: Inerga, Spanien
Takelung: Topp
Bauweise: GfK massiv
Deck: GfK-Sandwich
LOA: 8,00m
LWL: 6,20m
Breite: 2,80m
Tiefgang: 1,45m
Verdrängung: 2,8t
Ballast: 1,2t
Segelfläche: 40qm
Spinnaker: 64qm
Kojen: 5/6
Motor: Faryman 10PS
Neupreis: 35.000 Euro
Gebrauchtboote: ab 15.000 Euro

Ausgesprochen schneller kleiner Kreuzer in bekannt guter schöchl-Qualität, viele praktische Details (Hubdach), optional mit Kielschwert.

Konstrukteur: Manfred Schöchl
Werft: Schöchl, Österreich
Takelung: 15/16
Bauweise: GfK massiv
Deck: GfK-Sandwich
LOA: 7,40m
LWL: 6,70m
Breite: 2,48m
Tiefgang: 1,25m
Verdrängung: 1,65t
Ballast: 0,65t
Segelfläche: 29qm
Spinnaker: 45qm
Kojen: 5
Motor: AB
Neupreis: ca. 28.000 Euro
Gebrauchtboote: ab 20.000 Euro

Besonders in Skandinavien und Norddeutschland beliebter Langkiel-Klassiker mit GfK-Rumpf und Holzdeck- und aufbau. Angenehme See- und Segeleigenschaften, gute Bauqualität, ansprechendes und sehr “schiffiges” Interieur. Deck und Aufbau sind recht pflegeintensiv.

Konstrukteur: Carl Andersson
Werft: Nötesunds Varv, Schweden
Takelung: Topp
Bauweise: GfK massiv
Deck: Sperrholz
LOA: 9,35m
LWL: 7,80m
Breite: 2,95m
Tiefgang: 1,45m
Verdrängung: 4,6t
Ballast: 1,8t
Segelfläche: 40qm
Spinnaker: 65qm
Kojen: 4
Motor: Volvo Penta 23PS
Neupreis:
Gebrauchtboote: ab 23.000 Euro

Kleine Regattayacht, war viele Jahre Einheitsklasse und ist auch heute noch nach ORC oder Yardstick erfolgreich, gute Regattaausrüstung an Deck, unter Deck mit Rohrkojen, aber dennoch praktisch ausgebaut. Generell gute Qualität, bei einigen Exemplaren Probleme mit feuchtem Balsa-Kern im Deck und Vorstagpütting.

Konstrukteur: E.G. van de Stadt
Werft: Dehler, Deutschland
Takelung: 7/8
Bauweise: GfK-Kevlar
Deck: GfK-Sandwich
LOA: 7,00m
LWL: 5,80m
Breite: 2,40m
Tiefgang: 1,35m
Verdrängung: 1,1t
Ballast: 550kg
Segelfläche: 29qm
Spinnaker: 32qm
Kojen: 4
Motor: AB bis 10 PS
Neupreis: ca. 18.000 Euro
Gebrauchtboote: ab 10.000 Euro

Erfolgreicher Cruiser-Racer mit großem Geschwindigkeitspotenzial, wird in den USA immer noch als Einheitsklasse gesegelt, solide Bauweise, häufig feuchter Sandwich-Kern im Deck.

Konstrukteur: Rod Johnstone
Werft: J-Boats, USA
Takelung: Topp
Bauweise: GfK-Sandwich
Deck: GfK-Sandwich
LOA: 10,82m
LWL: 9,14m
Breite: 3,66m
Tiefgang: 2,10m
Verdrängung: 4,8t
Ballast: 2,0t
Segelfläche: 70 qm
Spinnaker: 95qm
Kojen: 8
Motor: Yanmar 29PS
Neupreis: ca. 55.000 Euro
Gebrauchtboote: ab 45.000 Euro

Schnelles Fahrtenschiff mit viel Familienkomfort und guter Bausubstanz. Wurde in unterschiedlichen Ausführungen über 15 Jahre lang gebaut, daher gut ausgereift. Letzte Version mit verlängertem Spiegel und Badeplattform.

Konstrukteur: Dick Koopmans
Werft: Meijer, Niederlande
Takelung: Topp
Bauweise: GfK massiv
Deck: GfK-Sandwich
LOA: 8,50m
LWL: 6,90m
Breite: 2,75m
Tiefgang: 1,48/ 1,15m
Verdrängung: 3,05t
Ballast: 1,5t
Segelfläche: 40qm
Spinnaker: 62qm
Kojen: 5/6
Motor: versch. Diesel
Neupreis: ca. 28.000 Euro
Gebrauchtboote: ab 20.000 Euro

Als Cruiser-Racer geplanter Halbtonner von Dick Zaal, durch hohes Gewicht erst bei höheren Windstärken wirklich schnell. Sehr umfangreicher Holzausbau, viel Platz unter Deck, als Version “AC” mit Achterkajüte. Sicheres Seeschiff ohne Qualitätsmängel.

Konstrukteur: Dick Zaal
Werft: Conyplex, Niederlande
Takelung: Topp
Bauweise: GfK massiv
Deck: GfK massiv
LOA: 9,50m
LWL: 8,20m
Breite: 3,15m
Tiefgang: 1,45/1,70m
Verdrängung: 4,8t
Ballast: 2,2t
Segelfläche: 50qm
Spinnaker: 70qm
Kojen: 5/6
Motor: Volvo Penta 25PS
Neupreis: ca. 46.000 Euro
Gebrauchtboote: ab 25.000 Euro

Fahrtenversion des Dreivierteltonners DB1, viele Jahre in verschiedenen Versionen (Optima 101, 106)gebaut, gute Segeleigenschaften, ansprechende Qualität, sehr preisstabil.

Konstrukteur: E.G. van de Stadt
Werft: Dehler, Deutschland
Takelung: 7/8
Bauweise: GfK massiv
Deck: GfK-Sandwich
LOA: 10,10
LWL: 8,30m
Breite: 3,40m
Tiefgang: 1,70m
Verdrängung: 3,8t
Ballast: 1,8t
Segelfläche: 62qm
Spinnaker: 76qm
Kojen: 7
Motor: Yanmar 18PS
Neupreis: ca. 42.000 Euro
Gebrauchtboote: ca. 30.000 Euro

Gutes Einsteigerboot miit agilen Segeleigenschaften und genug Platz für zwei unter Deck. Günstige Refitobjekte, verlangen allerdings ein Minimum an Sachkenntnis zur Restaurierung.

Konstrukteur: K.T.Kremer
Werft: Waarship
Takelung: 7/8
Bauweise: Sperrholz Multiknick
Deck: Sperrholz
LOA: 5,70m
LWL: 5,10m
Breite: 2,45m
Tiefgang: 1,00m
Verdrängung: 0,75t
Ballast: 0,3t
Segelfläche: 24qm
Spinnaker: 26qm
Kojen: 4
Motor: AB
Neupreis: ca. 6.500 Euro Baupaket
Gebrauchtboote: ab 3.000 Euro

Als Cruiser-Racer geplanter Halbtonner von Dick Zaal, durch hohes Gewicht erst bei höheren Windstärken wirklich schnell. Sehr umfangreicher Holzausbau, viel Platz unter Deck, als Version “AC” mit Achterkajüte. Sicheres Seeschiff ohne Qualitätsmängel.

Konstrukteur: Dick Zaal
Werft: Conyplex, Niederlande
Takelung: Topp
Bauweise: GfK massiv
Deck: GfK massiv
LOA: 9,50m
LWL: 8,20m
Breite: 3,15m
Tiefgang: 1,45/1,70m
Verdrängung: 4,8t
Ballast: 2,2t
Segelfläche: 50qm
Spinnaker: 70qm
Kojen: 5/6
Motor: Volvo Penta 25PS
Neupreis: ca. 46.000 Euro
Gebrauchtboote: ab 25.000 Euro

Beliebter Sebstbau-Vierteltonner, besonders in Holland stark verbreitet. Gute Segeleigenschaften, stark variierende Qualität, Wochenendkomfort unter Deck.

Konstrukteur: K.T.Kremer
Werft: Waarship
Takelung: 15/16
Bauweise: Sperrholz Multiknick
Deck: Sperrholz
LOA: 7,25m
LWL: 6,20m
Breite: 2,50m
Tiefgang: 1,20m/1,50m
Verdrängung: 1,1t
Ballast: 0,55t
Segelfläche: 26qm
Spinnaker: 35qm
Kojen: 4
Motor: AB
Neupreis: ca. 14.000 Euro Werftbau
Gebrauchtboote: ab 5.000 Euro

Gutmütiges Fahrtenschiff von Dick Zaal ohne besondere Schwächen, kein Renner, aber unter allen Umständen sicher zu segeln. Angemessener Fahrtenkomfort, gute Ausbauqualität.

Konstrukteur: Dick Zaal
Werft: Conyplex, Niederlande
Takelung: Topp
Bauweise: GfK massiv
Deck: GfK massiv
LOA: 8,50m
LWL: 7,20m
Breite: 2,85m
Tiefgang: 1,40/1,65m
Verdrängung: 3t
Ballast: 1,5t
Segelfläche: 41qm
Spinnaker: 60qm
Kojen: 5
Motor: Volvo Penta 13 PS
Neupreis: ca. 35.000 Euro
Gebrauchtboote: ab 20.000 Euro

Die GK 24 war das erste Boot aus dem Hause Westerly, dassnicht als reiner Cruiser konzipiert war, sondern mehr in Bezug auf Leistung und Regattatauglichkeit ausgelegt war. Ursprünglich ein Vierteltonner, wird das Boot heute noch oft für Clubregatten eingesetzt. Es wurden Exemplare mit Topprigg oder als 7/8 ausgeliefert, durch die große Breite steht unter Deck viel Platz zur Verfügung, die Innenhöhe ist aber eher gering.

Konstrukteur: Laurent Giles & Partners
Werft: Westerly, England
Takelung: Topp, 7/8
Bauweise: GfK massiv
Deck: GfK-Sandwich
LOA: 7,32m
LWL: 6,00m
Breite: 2,82m
Tiefgang: 1,52m
Verdrängung: 1,8t
Ballast: 0,64t
Segelfläche: 31qm
Spinnaker: 45qm
Kojen: 4
Motor: AB
Neupreis:
Gebrauchtboote: ab 10.000 Euro

Die Westerly Pembroke ist die Finnkielversion der Westerly Centauer mit Kimmkielen, ansonsten sind die Boote identisch. Stabiler Cruiser mit viel Raum unter Deck, die Verarbeitung ist etwas rauh, aber sehr durabel. Die Segeleigenschaften sind als gutmütig zu bezeichnen.

Konstrukteur: Laurent Giles & Partners
Werft: Westerly, England
Takelung: Topp
Bauweise: GfK massiv
Deck: GfK massiv
LOA: 8,00m
LWL: 6,20m
Breite: 2,65m
Tiefgang: 1,30m
Verdrängung: 3,2t
Ballast: 1,4t
Segelfläche: 35qm
Spinnaker: 50qm
Kojen: 5/6
Motor: Vovo Penta 13PS
Neupreis:
Gebrauchtboote: ab 9.000 Euro

Sehr hochwertiger Cruiser-Racer aus den Niederlanden, schon lange in Produktion und entsprechend ausgereift, guter Entwurf von van de Stadt Design.

Konstrukteur: E.G. van de Stadt
Werft: Winner Yachts, Niederlande
Takelung: 7/8
Bauweise: GfK-Sandwich
Deck: GfK-Sandwich
LOA: 9,50m
LWL: 7,60m
Breite: 3,10m
Tiefgang: 1,30/1,70m
Verdrängung: 3,5t
Ballast: 1,45t
Segelfläche: 57qm
Spinnaker: 70qm
Kojen: 5
Motor: Yanmar 21PS
Neupreis:
Gebrauchtboote: ab 45.000 Euro

Serienversion des Admiral´s Cuppers “Eclipse”, der das Sturmfastnet 1979 gewann. Hochwertiger Ausbau als Cruiser-Racer, Rumpf und Deck im Injection-Moulding-Vakkuumverfahren gebaut.

Konstrukteur: Doug Peterson
Werft: Jeremy Rogers
Takelung: Topp
Bauweise: Komposit
Deck: Sandwich
LOA: 11,80m
LWL: 10,11m
Breite: 3,73m
Tiefgang: 2,21m
Verdrängung: 6,5t
Ballast: 3t
Segelfläche: 105qm
Spinnaker: 145qm
Kojen: 9
Motor: Seapanther 30 PS
Neupreis: ca.90.000 Euro
Gebrauchtboote: ab 60.000 Euro

Kleinster Performance-Cruiser aus der X-Baureihe, überdurchschnittlich gute Segeleigenschaften, praktisches Deckslayout sowie ansprechender Fahrtenkomfort unter Deck ergeben ein sehr stimmiges Paket. Leider wie bei X üblich selbstbewußte Preisgestaltung.

Konstrukteur: Niels Jeppesen
Werft: X-Yachts, Dänemark
Takelung: 7/8
Bauweise: GfK-Sandwich
Deck: GfK-Sandwich
LOA: 10,36
LWL: 9,09m
Breite: 3,40m
Tiefgang: 1,65/1,90m
Verdrängung: 5,3t
Ballast: 2,2t
Segelfläche: 68qm
Spinnaker: 92qm
Kojen: 6
Motor: Yanmar 20PS
Neupreis: ca. 125.000 Euro
Gebrauchtboote: ab 110.000 Euro

“Urvater” der modernen Sportsboats und erstes Schiff von X-Yachts, ohne Formeleinschränkung ganz auf Leistung und Segelspaß ausgelegt. Bescheidenes, aber dennoch gut nutzbares Interieur, gute Beschlagsauswahl und Qualität an Deck, durch Backstagen und flexibles Rigg recht anspruchsvoll zu segeln.

Konstrukteur: Niels Jeppesen
Werft: X-Yachts, Dänemark
Takelung: 7/8
Bauweise: GfK-Sandwich
Deck: GfK-Sandwich
LOA: 7,96m
LWL: 6,80m
Breite: 2,88m
Tiefgang: 1,40m
Verdrängung: 1,5t
Ballast: 0,75t
Segelfläche: 39qm
Spinnaker: 48qm
Kojen: 4
Motor: AB
Neupreis: ca. 20.000 Euro
Gebrauchtboote: ab 10.000 Euro

Auf Regatten sehr erfolgreicher ehemaliger Halbtonner, durch einen sehr praktischen Innenausbau auch als Cruiser-Racer geeignet. Durch Backstagen nur bedingt für kleine Crews geeignet, insgesamt gute Bauqualität.

Konstrukteur: Niels Jeppesen
Werft: X-Yachts, Dänemark
Takelung: 7/8
Bauweise: GfK-Sandwich
Deck: GfK-Sandwich
LOA: 9,25m
LWL: 8,00m
Breite: 3,24m
Tiefgang: 1,73m
Verdrängung: 3,05t
Ballast: 1,45t
Segelfläche: 52qm
Spinnaker: 70qm
Kojen: 8
Motor: Yanmar 15PS
Neupreis: ca. 43.000 Euro
Gebrauchtboote: ab 28.000 Euro