GFK Klassiker - Technisches Magazin von Seglern für Segler

Die Gefährtin: Ein langer Produktionszeitraum spricht nicht zwangsläufig für eine Yacht mit besonderen Qualitäten, ist aber schon mal ein sehr gutes Indiz. Die Breehorn 37 wird seit 1984 bis heute ununterbrochen gebaut und gehört in den Niederlanden schon lange zu den gefragtesten Fahrtenyachten auf dem Markt. Jan Kuffel hat das hübsche Koopmans-Design gesegelt.

- Details Breehorn 37 (PALSTEK Heft 03-13)

Jouet 37

Üppige Kurven: Cruiser-Racer oder Performance-Cruiser sind nicht erst in unseren Tagen populär, schon zu Zeiten der IOR-Formel wurden viele erfolgreiche Regattayachten für den Serienbau „gezähmt“. Ein gutes Beispiel hierfür ist die französische Jouet 37. Jan Kuffel hat dem ehemaligen Eintonner auf den Zahn gefühlt.

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- Details Jouet 37 (PALSTEK Heft 02-13)

Hai-Alarm

Obwohl nicht nur optisch recht betagt, erfreut sich die Shark 24 selbst nach nunmehr über 50 Jahren auf den Spanten einer treuen und großen Fangemeinde, was auf außergewöhnliche Fähigkeiten schließen lässt. Jan Kuffel hat dem Raubfisch auf den Zahn gefühlt und herausgefunden, dass er auch im Seniorenalter noch kräftig zubeißen kann

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- Details Hai-Alarm (PALSTEK Heft 01-13)

Bianca 107

Bianca-Yachten erfreuen sich europaweit noch heute einer großen Fangemeinde, gelten sie doch als typisch skandinavisch, was Qualität und Segeleigenschaften angeht. Jan Kuffel segelte mit der Bianca 107 einen sehr sportlichen Vertreter skandinavischer Bootsbaukunst.

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- Details Bianca 107 (PALSTEK Heft 06-12)

Drabant 27

Nordisch by nature: Skandinavische Yachten erfreuen sich nach wie vor einer ungebrochenen Wertschätzung, und viele Typen sind mittlerweile zu beliebten Klassikern gereift. Ein gutes, wenn auch weniger bekanntes Beispiel für echte innere Werte ist die Drabant 27. Jan Kuffel konnte sich von ihren Qualitäten überzeugen.

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- Details Drabant 27 (PALSTEK Heft 05-12)

Gib ‘Sea Plus

Auf der Regattabahn überholt, zum Fahrtensegeln zu unbequem – alte IOR-Regattayachten sind in der Gunst vieler Segler nicht sonderlich hoch angesiedelt, eilt ihnen doch oft der Ruf latenter Unbeherrschbarkeit und großer Bruchgefahr voraus. Dass nicht jedes Klischee zutrifft, fand Jan Kuffel beim Test der Gib’Sea Plus heraus.

- Details Gib ‘Sea Plus (PALSTEK Heft 04-12)

Contest 33

Für viele Segler sind die niederländischen Contest-Yachten der Inbegriff des zuverlässigen Fahrtenbootes. Die Contest 33 war zu Beginn der siebziger Jahre das Spitzenmodell der Werft und sollte nicht nur eine sichere Tourenyacht sein, sondern ebenso auf der Regattabahn bestehen. Jan Kuffel hat sie auf dem Ijsselmeer gesegelt.

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- Details Contest 33 (PALSTEK Heft 03-12)