Englische Segler lieben Tradition. Auf gaffelgetakelten Kuttern mit hölzernen Spieren und roten Segeln entfliehen viele von ihnen der normgerechten Kunststoffwelt. Eine ostenglische Werft versucht jetzt auch in Deutschland, segelnde Individualisten für ihre eigenwilligen Boote zu gewinnen. Text und Fotos: Ralf G. Weise

Englische Yachten genießen den Ruf, solide gebaut, geräumig und seetüchtig zu sein. Das gilt auch für die hochbordig gebauten Küstenkreuzer von Hunter Boats. Deren seit 1994 produziertes Boot Ranger 265 erweist sich allerdings als verbesserungswürdig. von Ralf G. Weise • Grafik: Jochen Peschke

X-Yachten sind schnell und spritzig: Sie versprechen beim Regatta- wie beim Tourensegeln eine Menge Spaß. Auch der 36 Fuß lange Cruiser-Racer X-362 soll Sportlern und Familien- crews gefallen. von Ralf G. Weise Grafik: Jochen Peschke

Hoch im Norden Europas werden seit langem große und kleine Yachten für gehobene Ansprüche gebaut. Die Finngulf aus Finnland überzeugt mit einer ausgewogenen Konstruktion und hervorragender Verarbeitung. von Ralf G. Weise Grafik: Jochen Peschke

Mit der brandneuen Compromis 34 class bietet die holländische Werft Zaadnordijk in der umkämpften „Mittelklasse“ der Yachten ein in Austattung und Segelleistung attraktives Boot an. Wir haben den Prototyp über 100 Seemeilen gesegelt. Text: Peter Hahne, Fotos: Rainer Krisp, Grafik: Jochen Peschke