Blauwasser Ausgabe 4-08
Runde Sache - Yacht mit Integralschwert aus Frankreich. In der Tat fällt die Yacht optisch aus der Reihe – wenn man sie mit anderen aus Aluminium vergleicht. Die Linien an Deck sind ansprechend rund, das Cockpit ergonomisch geformt. PDF Download Allures 40
Blauwasser Ausgabe 2-09
Auch Trimarane eignen sich bekanntlich zum Hochseesegeln. Wer es also noch schneller mag, für den ist die neue Corsair F37 C vielleicht das Richtige. Viele Gründe bei Corsair Marine sprachen dafür, einen Carbon-Trimaran zu bauen. PDF Download Corsair F37
Blauwasser Ausgabe 2-09
Schnelle Exotin mit Langfahrtqualitäten
Bis zum Bau der Expeditionsyacht Pangaea des Extremsportlers Mike Horn 2008 dürfte der brasilianische Bootsbauer Thierry Stump in Europa allenfalls Spezialisten geläufig gewesen sein. So etwa dem Franzosen Jean-Marie Finot (unter anderem Oceanis, First, diverse Open 40, Open 60), der laut Stump zur Idee eines stabilen Aluminium-Cruisers mit modernster Regattatechnik entscheidenden Anstoß gab. PDF Download Vini Nautos 42 und 47
Blauwasser Ausgabe 2-09
Fahrtenyacht mit Racertechnik
Made in Germany – an dieses fast vergessene Qualitätszeichen erinnert bei den Produkten aus dem Hause German Yachtbau offenbar nicht nur der Name. Schon die zuletzt erklärtermaßen für große Fahrt konzipierte German 39 (Test: Blauwasser 2/08) verriet Anspruch auf solide Funktionalität und seglerisches Potenzial durch schnörkellose Formen, grauen Aluminium-Rumpf und in dieser Riege außerwöhnliche Technik: Viel Wasserballast (zwei Tanks a 1.500 Liter), hydraulischer Liftkiel, druckgelagerte Doppelruderanlage zum Trockenfallen, sanft ins Vordeck übergehender Aufbau mit begehbaren (!) Solarzellen und die Option auf ein elliptisches Großsegel machen auch die German 48 DS unverwechselbar. PDF Download German 48 DS
Blauwasser Ausgabe 2-09
Raumkreuzer mit Flushdeckoptik
Viel Volumen durch hohes Freibord, flacher Aufbau, weites Laufdeck und eine Neuigkeit in dieser Klasse: eine große Dingigarage zwischen den Achterkajüten - das sind die hervorstechendsten Merkmale des ersten 55-Fuß-Cruisers aus Giebelstadt. Interessant an der neuen Linie, für die nach dem jüngsten Eignerwechsel der Werft nun Farr Yacht-Design und BMW-Tochter Designworks aus den USA verantwortlich zeichnen: die Synthese zwischen hohem Rumpf bei zwar gedrungener, doch durch die Flushdeckanmutung und einen geschickt modellierten Spiegel vergleichsweise sportliche Erscheinung. PDF Download Bavaria Cruiser 55
Blauwasser Ausgabe 2-09
Ein erfrischend neues Design kommt aus Südafrika zu uns. Dort baut der Österreicher Gerhard Schein mit seinem Team einen 50-Fuß-Kreuzerkatamaran, der ganz klar als leicht zu bedienendes und sicher zu segelndes Blauwasserschiff konzipiert ist. Rigg- und Deck-Konfiguration standen beim Bau im Fokus. PDF Download SMG 50 Plus
Blauwasser Ausgabe 2-09
Corsair Marine ist bekannt für ihre schnellen trailerbaren Trimarane von 24 Fuß bis hinauf zum 37-Füßer. Die Werft existiert bereits seit über zwanzig Jahren und verlegte ihre Fertigung vor zwei Jahren nach Vietnam. Wie ein Paukenschlag kommt ein völlig anderes Schiff auf den Markt: Ein 50-Fuß-Katamaran, eher der Luxusklasse denn einem Racer zuzuordnen. Das Vorhaben scheint recht mutig. PDF Download Corsair 50
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© Copyright PALSTEK 2010 | Datum: 11.03.10
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