Gerade 10Meter lang aber nur 480 Kilo leicht ist der neuer M32 Katamaran, den die Zweirumpf-Experten Helge und Christian Sach am Dienstag in der Travemünde der Presse vorstellten. Und schnell ist er auch, wie Yachting blue Redakteur Marcus Schlichting feststellen durfte. „Bei etwa 2 bis 4 Windstärken sind schon wahnsinnige Geschwindigkeiten mit diesem Katamaran möglich. An der Kreuz nur mit einem Großsegel zu fahren ist zwar auf den ersten Blick ungewohnt, aber ein Vorsegel würde wohl eher Bremsen, wie mir die Sach-Brüder erklärten. Unter Gennaker geht dann aber richtig die Post ab. Ist schon ein spannendes Projekt dieser M32“, berichtet Marcus Schlichting.

Ein Törn durch eine noble Yachtsportregion, die nicht nur seglerisch viele Reize bietet. Für die Seefahrer der Antike war
die Nordwestecke von Istrien eine nautische Herausforderung: felsige Küsten und launische Winde.

Immer mehr Yachten besitzen am Heck Trägersysteme, an denen neben den Stromerzeugern auch der steigende Anteil an Navigations- und Kommunikationselektronik ihren Platz findet. Über die verschiedenen Versionen und die Möglichkeit des Selbstbaus berichtet Gunther Kretschmann.

Schon aus kleinen Montageflächen können mit Solarmodulen an Bord erstaunliche Ladeerträge erzielt werden. Burkhard Linke zeigt Alternativen zur Decksmontage und gibt Tipps für die Montage und den Betrieb der regenerativen Energielieferanten.

Motorenlärm nervt. Vor allem auf Segelyachten, deren Eigner dem Lärm und der Hektik der Alltagswelt entfliehen wollen. Michael Herrmann legt dar, wie der Schalldruck des Motors mit den heute zur Verfügung stehenden Verfahren um mehrere Zehnerpotenzen reduziert werden kann.