Yacht- und Gebrauchtboot -Tests, Refit- Themen, Fachbeiträge zu Segel, Rigg, Motor und Antrieb, Elektrik und Elektronik, Navigation und Seemannschaft. Dasaktuelle Heft 02/2010 ist ab dem 26.Februar im Handel erhältlich!

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Kapitänin, schön, blond, unter 60, hat nur eine Woche Urlaub, Skipper ist über 70 und hat Zeit. Roland Kolb berichtet.

Man fasst rasch Vertrauen in die neue „kleinste“ von Zaadnoordijk. Trotz böigem Wind und kabbeliger See lässt sie sich mühelos auf Kurs halten – wobei ebenso Speed und Höhe stimmen. Der neue Segelplan und ein durchdachtes Deckslayout sorgen für ein einfaches Handling. Geblieben sind das typische Mittelcockpit-Konzept sowie viel Liebe zum Detail an und unter [...]

Einheitsklassen bieten Regattasegeln ohne Handicapformeln. Wer zuerst im Ziel ist, gewinnt. Während dies im Jollensegeln schon immer gängige Praxis war, taten sich Dickschiffsegler lange Zeit schwer mit dem One-Design-Konzept.

Jedes Rigg ist nur so stark wie sein schwächstes Glied – spätestens bevor der Mast im Frühjahr wieder aufs Schiff kommt, sollte man daher die komplette Takelage einer gewissenhaften Prüfung unterziehen. Jan Kuffel beleuchtet kritische Stellen am Mast und an der Verstagung.

Wohin zeigt der Daumen? Bei dem Propeller-Antifoulingtest, den wir im Frühjah 2009 starteten, haben wir unsere Leser aufgefordert, das Produkt eines Herstellers über die Saison zu prüfen. Auf Basis der zurückgesendeten Fragebögen hat Gunther Kretschmann die Auswertung übernommen.

Batterieanschluss: Oft sind die Polklemmen an Yachtbatterien falsch montiert. Verformte und überdehnte Klemmen schaffen keinen sicheren Kontakt und können mit der Zeit brechen. Dabei ist ein fachgerechter Batterieanschluss eigentlich ganz einfach.